Автоспорт

Жёсткий «Дакар» не щадит никого! Удар по фаворитам, включая один «КАМАЗ»

39
Sport News

Де Рой, Коломы, Лопрайс — почти все соперники отстали от «КАМАЗ-мастера»! Сайнс прощается с титулом, Лёб отстаёт.

Третий этап ралли «Дакар» вышел самым драматичным по ходу марафона. Судите сами: лидер категории мотоциклов попал в аварию и сошёл с дистанции, действующий чемпион в классе внедорожников разбил подвеску, а половина грузовиков засела в коварных песках Перу. 41-й «Дакар» показал свой истинный характер.

BIKE: Барреда Борт снова не доехал

Второй год подряд Хоан Барреда Борт выбывает с ралли «Дакар» после падения и травмы. И если в 2018-м испанец шёл вторым, то после двух этапов текущего марафона он лидировал в гонке. Инцидент произошёл после 143 километров спецучастка — Барреда Борт пытался объехать подъём, но мотоцикл соскользнул вниз. «Был сильный туман, никакой видимости, и я поехал не на тот спуск, — рассказывал пилот, которого вертолётом доставили на бивуак Сан-Хуан-де-Марконы. — Было невероятно скользко, выбраться оттуда было уже невозможно».

Вскоре после схода Барреды Борта 20 минут из-за навигационных ошибок потеряли лидер КТМ Маттиас Валькнер и Рикки Брабек, партнёр экс-лидера гонки по «Хонде». 15 минут не досчитался и Тоби Прайс, тоже заплутавший в песках. В итоге лучшим временем на спецучастке отметился Ксавье де Сультре на «Ямахе». Правда, Пабло Кинтанилья на «Хускварне» отстал всего на 15 секунд, и теперь именно он лидирует в турнирной таблице. «Этап был довольно коварным, поэтому я сбавил темп и сосредоточился на навигации — и, похоже, сработало!» — рассказал новый лидер гонки.

Лидер категории мотоциклов Пабло Кинтанилья. Лидер категории мотоциклов Пабло Кинтанилья.

Фото: Dean Mouhtaropoulos/Getty Images

На второй позиции — в одиннадцати минутах от лидера — идёт Кевин Бенавидес на «Хонде», на третью строчку поднялся Сэм Сандерленд, пилот КТМ, а четвёртым идёт представитель «Ямахи» Адриен ван Беверен, то есть на первых четырёх местах расположились гонщики четырёх разных команд. При этом фавориты марафона в топ-квартет не входят: Прайс по-прежнему идёт только пятым, Валькнер откатился на восьмую строчку, а Паулу Гонсалвеш лишь девятый — в 25 минутах от лидера. Пока, впрочем, даже такой отрыв отыграть реально.

Дмитрий Агошков и Анастасия Нифонтова благополучно преодолели этап, показав результаты в конце первой сотни. В общем зачёте Нифонтова идёт на 101-й позиции, а Агошков поднялся на 97-ю строчку. Впрочем, оба едут в категории Original by Motul, где запрещена помощь механиков, так что надёжность для них важнее скорости.

В сражении вездеходов тоже сменился лидер, хотя и не столь драматично. Рейнальдо Варела шёл половину дистанции с лучшим временем спецучастка, затем немного уступил соперникам, но перед самым финишем потерял разом десять минут. В общем зачёте Варела откатился с первого места на четвёртое, а новым лидером стал Франциско Лопес Контардо, вторую позицию занимает Херард Фаррес Гуэлл. Сергей Карякин по-прежнему идёт третьим — россиянин всего в восьми минутах от лидера.

В категории квадроциклов победу на этапе одержал Херемиас Гонзалес Фериоли — аргентинец за счёт неё поднялся на второе место общего зачёта. Лидирует же по-прежнему Николас Кавильяссо — и его отрыв от ближайшего преследователя почти достиг получаса.

Мотоциклы. Общий зачёт после трёх этапов:

1. П. Кинтанилья (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) — 8ч34:28

2. К. Бенавидес (Monster Energy Honda Team) +11:23

3. С. Сандерленд (Red Bull KTM Factory Team) +12:12

4. А. ван Беверен (Yamalube Yamaha Official Rally Team) +13:29

5. Т. Прайс (Red Bull KTM Factory Team) +4:33…

97. Д. Агошков (Troyka Team / KTM) +5ч44:05…

101. А. Нифонтова (Nifontova 13 Team / Husqvarna) +5ч53:17.

Квадроциклы. Общий зачёт после трёх этапов:

1. Н. Кавильяссо (Drag’On Rally Team / Yamaha) — 10ч57:12

2. Х. Гонзалес Фериоли (Ferioli Racing Team / Yamaha) +29:52

3. Г. Гальего (Gustavo Gallego Competition / Yamaha) +30:20

4. Д. Энрико (Enrico Racing Team / Yamaha) +45:40

5. А. Жиро (Team Giroud / Yamaha) +59:24.

SxS. Общий зачёт после трёх этапов:

1. Ф. Лопес Контардо / А. Х. Леон Кинтанилья (South Racing Can-Am) — 10ч00:28

2. Х. Фаррес Гуэлл / Д. Оливерас Каррерас (Monster Energy Can-Am) +3:24

3. С. Карякин / А. Власюк (Snag Racing Team / BRP) +8:06

4. Р. Варела / Г. Гужельмин (Monster Energy Can-Am) +12:25

5. Р. Х. Морено Пьяццоли / Х. Г. Арайя Диас (Can-Am Chile) +23:40.

CAR: Сайнс и де Вильерс выбывают из борьбы

Серьёзные перестановки произошли и в зачёте внедорожников. Сначала после всего лишь 38 километров спецучастка разбил свою «МИНИ» действующий чемпион «Дакара» Карлос Сайнс. Экипаж три часа восстанавливал разбитую подвеску и лишился всяких шансов на победу, но продолжает движение по трассе. А на 173-м километре трассы остановился лидер гонки Джиниэл де Вильерс. Экипаж «Тойоты» потратил два часа на ремонт и выпал из топ-20 общего зачёта.

Не избежал проблем и экипаж Владимира Васильева и Константина Жильцова. Первые два сектора спецучастка россияне проехали в темпе лидеров, но до третьей отметки так и не добрались. На момент публикации материала информации об экипаже не поступало.

Быстрейшим же на третьем этапе стал Стефан Петерансель, который бросился в атаку после потери 20 минут накануне. Со вторым временем спецучасток завершил Нассер Аль-Аттия — за счёт очередного сильного этапа лидер «Тойоты» возвращается на первую строчку общего зачёта.

«День получился трудным, но у нас был план, — рассказал после финиша представитель Toyota Gazoo Racing. — Мы решили потерять немного времени вчера, чтобы сегодня стартовать с хорошей позиции, и этап сложился для нас великолепно. Разве что был небольшой прокол, но он стоил нам всего две минуты, так что у нас есть сегодня повод для радости».

Лидер категории внедорожников Нассер Аль-Аттия на «Тойоте». Лидер категории внедорожников Нассер Аль-Аттия на «Тойоте».

Фото: Dean Mouhtaropoulos/Getty Images

Однако вслед за катарцем в турнирной таблице идут сразу пять экипажей «МИНИ»: Язид Аль-Раджи, который все три дня ехал очень стабильно и отстал от Аль-Аттия менее, чем на семь минут, прорывающийся в лидеры Петерансель, Нани Рома, Якуб Пшигонски и Сириль Депре, замыкающий топ-6. И лишь на седьмой позиции идёт вторая «Тойота» — Бернхарда Тен Бринке.

Отметим также занимающего восьмую строчку «абсолюта» Себастьена Лёба. После вчерашней победы француз открывал трассу и уже к середине спецучастка отстал от графика Петеранселя на 40 минут. В общем зачёте Лёб отстал от лидера на 38 минут — не катастрофично, но больше подобных потерь девятикратный чемпион мира позволить себе точно не может.

Внедорожники. Общий зачёт после трёх этапов:

1. Н. Аль-Аттия / М. Бомель (Toyota Gazoo Racing SA) — 8ч34:08

2. Я. Аль-Раджи / Т. Шоттшальк (X-Raid Team / MINI) +6:48

3. С. Петерансель / Д. Кастера (X-Raid MINI JCW Team) +7:03

4. Н. Рома / А. Харо Браво (X-Raid Team / MINI) +12:02

5. Я. Пшигонски / Т. Колсул (Orlen X-Raid Team / MINI) +13:45

6. С. Депре / Ж.-П. Коттре (X-Raid MINI JCW Team) +24:40

7. Б. Тен Бринке / К. Пансери (Toyota Gazoo Racing SA) +25:21

8. С. Лёб / Д. Элена (PH-Sport / Peugeot) +37:59

9. А. Домзала / М. Мартон (Overdrive Toyota) +42:56

10. Б. Ванагас / С. Розвадовски (General Financing Team PitLane / Toyota) +49:20…

18. Д. Кротов / Д. Цыро (MSK Rally Team / MINI) +1ч31:29.

TRUCK: против «КАМАЗов» остался только Вильягра

Пожалуй, наиболее драматичным третий этап «Дакара» стал для грузовиков. Организаторы проложили спецучасток в сложной песчаной местности, изобилующей коварными дюнами — и со многими пилотами они сыграли злую шутку. Уже после двух отметок остановилась «Татра» Мартина Коломы — информации о причинах проблем на момент написания заметки не поступало.

Вскоре караван достиг особенно сложного участка перед третьей отметкой. Здесь в одной из дюн завяз и накренился на бок «МАЗ» Алексея Вишневского — грузовик перегородил путь «КАМАЗу» Айрата Мардеева, который в итоге свалился в воронку позади — обоим экипажам этот инцидент стоил часа. На этом же отрезке, к слову, потерял час Сергей Вязович — возникли проблемы с подвеской, а Жерар де Рой из-за поломки руля не досчитался полутора.

Экипаж Андрея Каргинова. Экипаж Андрея Каргинова.

Фото: пресс-служба команды «КАМАЗ-мастер»

А вот у кого проблем не возникло, так это у Андрея Каргинова. Россиянин вернулся на «Дакар» после тяжёлой травмы спины, сложного восстановления и побед на «Африка Эко Рейс» и «Шёлковом пути» и на третьем этапе гонки в Перу равных ему не было — Андрей опередил всех почти на 12 минут и уверенно выиграл. Второе время показал Федерико Вильягра на «Ивеко», следом за ним — Сотников и Николаев на «КАМАЗах».

В общем зачёте по-прежнему лидирует экипаж Николаева. Вильягра немного сократил отставание и теперь проигрывает № 500 пять с небольшим минут. На третьем и четвёртом местах идут Сотников и Каргинов — оба уступают менее десяти минут, а вот на пятую строчку вырвался Мартин Мацик на чешском грузовике «ЛИАЗ» — он проигрывает более получаса. И на этом — всё, ведь все остальные экипажи отстали от Николаева более чем на час! Так, де Рой проигрывает почти 80 минут, а Лопрайс уступает уже более двух часов — как всегда, чеху не везёт в день рождения.

Такой расклад, конечно, не гарантирует «КАМАЗ-мастеру» победы — Вильягра по-прежнему в группе лидеров, да и Мацик держится недалеко, однако прессинга на команду будет чуть меньше.

Грузовики. Общий зачёт после трёх этапов:

1. Э. Николаев / Е. Яковлев / В. Рыбаков («КАМАЗ-мастер») — 9ч37:46

2. Ф. Вильягра / А. А. Якопини / Р. А. Торласки (Petronas Team De Rooy Iveco) +5:17

3. Д. Сотников / И. Мустафин / Д. Никитин («КАМАЗ-мастер») +8:42

4. А. Каргинов / И. Леонов / А. Мокеев («КАМАЗ-мастер») +9:27

5. М. Мацик / Ф. Томашек / Л. Каланка (Big Shock Racing / LIAZ) +31:48

6. Т. ван Генугтен / П. Виллемсен / Б. дер Киндерен (Petronas Team De Rooy Iveco) +1ч16:19

7. Ж. Де Рой / М. Торраллардона / Д. Родевальд (Petronas Team De Rooy Iveco) +1ч17:25

8. А. Мардеев / А. Галяутдинов / Д. Свистунов («КАМАЗ-мастер») +1ч46:00

9. Я. ван Кастерен / Ф. ван Хоф / Э. ван ден Босх (Mammoet Rallysport / Renault) +1ч49:06

10. А. Вишневский / М. Новиков / А. Неверович («МАЗ-СПОРТавто») +1ч51:40.

4-й этап: две дороги из Арекипы

Четвёртый этап гонки сулит гонщикам новый вызов — это будет первая часть марафонного раунда, по правилам которого экипажам запрещена помощь механиков на бивуаке. Вместе с этим организаторы разделили трассы для разных классов: мотоциклы и квадроциклы поедут в Мокегуа, а все остальные отправятся в Такну. При этом дистанция у всех классов одна и та же — 331 километр спецучастка и чуть более сотни километров лиазонов.

Sport News

Добавить комментарий