«ЦСКА как Ford Mustang 67-го года — быстрый и особенный». Игрок армейцев — о Москве, расизме и ретромашинах

– Еще осень, но уже с уверенностью можно сказать, что 2018 год получился для вас насыщенным: рождение сына, образование ассоциации игроков, виде-президентом которой вы являетесь… И все же начать бы хотелось с вопроса – это правда, что вы с женой планировали назвать своего новорожденного сына Мишей?

– Мы думали об этом. Нашу дочь зовут Аней, это женское имя распространено в России. Поэтому было бы логично назвать мальчика русским именем. Миша был один из вариантов, помимо Кайла-младшего и других версий. Моя жена Джианна и я решили, если ребёнок появится на свет в канун 7 января – праздника православного Рождества, – тогда назовем его Мишей. Вышло так, что сын родился чуть раньше – 1 января, и мы назвали его Джастином. Это имя, которое нравится мне и Джианне. Поэтому Джастин, но Миша может стать его прозвищем.

«ЦСКА как Ford Mustang 67-го года — быстрый и особенный». Игрок армейцев — о Москве, расизме и ретромашинах

Кайл Хайнс с дочерью Аней / Фото: © Т.Макеева/ cskabasket.com

– Еще один вопрос о семье. Не такой приятный. Будучи беременной, ваша супруга была вовлечена в инцидент расистского толка в одном московском ресторане. В заведении не оказалось специальных мест для ухода за ребенком, и ей пришлось переодевать вашу дочь неподалеку от забронированного вами столика. Это не понравилось некоторым посетителям, и они начали грубо оскорблять ее, используя расистские выражения. Насколько достоверна эта история, и если да, то как часто вы сталкиваетесь с подобным поведением в Москве?

– К сожалению, это правда. Думаю, в какой-то мере это была досадная случайность, произошедшая из-за отсутствия необходимых условий. Мы никогда не сталкивались ни с чем подобным за 6 лет, пока я живу в России и выступаю за ЦСКА. За время, проведенное здесь, у нас остались только положительные впечатления. Мне нравится в Москве, моей жене нравится здесь, друзья, которые приезжают меня навестить, оставляют только положительные отзывы. Россия, Москва – это мой второй дом. Поэтому не стоит относиться к этому происшествию как серьезному показателю чего-либо. Подобные вещи случаются, это могло произойти и в Америке, и в Европе, где угодно в любой день. Поэтому одна неприятность не повлияет на отношение моей семьи к России.

«ЦСКА как Ford Mustang 67-го года — быстрый и особенный». Игрок армейцев — о Москве, расизме и ретромашинах

Кайл Хайнс в бане / Фото: © М.Сербин/ cskabasket.com

– Вы упомянули, что живете в России 6 лет. За это время вы или ваши близкие приобрели какие-нибудь привычки?

– Кажется, это привычки, которые мы иногда сами за собой не замечаем. Всегда говорю близким, своей семье, что теперь, когда я приезжаю в Америку, чувствую себя… по-другому, несколько иначе, чем раньше. Все из-за того, насколько привык к жизни в России, в Европе. У меня появились новые пристрастия в еде, какие-то привычки, связанные с распорядком дня, но они стали столь естественной частью меня, что их практически не замечаю.

– После рождения сына ещё одним важным событием стало образование Ассоциации игроков Евролиги, вице-президентом которой вы являетесь. Расскажите о процессе, как вы стали частью этого объединения, была ли ваша кандидатура единственной на пост вице-президента?

– Ассоциация игроков – это проект, над которым многие работали весь последний год. Была задача понять, насколько такой регулирующий орган необходим, что о подобной инициативе думают сами игроки. После того как стало ясно, что инициатива необходима, я связался с Боштьяном Нахбаром, который стал главной фигурой при создании ассоциации. Сказал ему, что готов сделать всё, что от меня потребуется, для развития этого движения. После у нас состоялась встреча в Барселоне, на которой был представитель от каждой команды Евролиги. Между игроками было проведено голосование, в результате которого сформировался костяк организации – президент, вице-президент и другие должности. Для меня огромная честь стать одним из людей, которые, по сути, являются основателями Ассоциации игроков. Понимаю, что это большая ответственность и для правильного функционирования ассоциации понадобится время, но я готов к этому.

«ЦСКА как Ford Mustang 67-го года — быстрый и особенный». Игрок армейцев — о Москве, расизме и ретромашинах

Нандо Де Коло и Кайл Хайнс / Фото: © Т.Макеева/ cskabasket.com

– Есть мнение, что потолок зарплат – одна из тех инициатив НБА, которую можно было бы взять на вооружение. Наличие потолка могло бы уравнять бюджеты клубов Евролиги и нивелировать чрезмерную разницу в классе. Как вы думаете, подобное вообще возможно в условиях Евролиги?

– Мы как раз занимаемся сбором информации на эту тему, прорабатываем варианты. На данный момент перед нами огромное поле деятельности и пробелов, которые необходимо заполнить. Может ли быть внедрена система потолка зарплат в Европе? И да, и нет. Главное – не ограничивать свой кругозор. НБА – выдающаяся организация с четко выстроенной системой, но не стоит на ней зацикливаться. Есть футбольная Лига чемпионов, где нет потолка зарплат, и все же это прибыльный турнир, за которым следят многие болельщики. В американской бейсбольной лиге MLB тоже нет потолка зарплат. Есть много способов создать равные условия для всех клубов, и у каждого способа вы найдете позитивные и негативные стороны. Сейчас мы просчитываем варианты и пытаемся понять, какой приемлем для нашей основной цели – делать всё, чтобы улучшить нынешние условия игроков и сделать максимум полезного для развития баскетбола.

– У вас есть стабильный контакт с профсоюзом НБА и её президентом Крисом Полом?

– Да, у Боштьяна Нахбара, который тоже выступал в НБА, летом была встреча с представителями профсоюза. Я был в их офисе в Нью-Йорке несколько недель назад. Общался с людьми, отвечающими за международные связи профсоюза. Поездка носила больше ознакомительный характер. Я увидел условия, в которых профсоюз работает, как они представляют интересы игроков, узнал о философии разработанной ими системы, почерпнул знания, которые могут пригодиться нам в будущем. Все справедливо восторгаются НБА, но часто забывают о времени, которое понадобилось, чтобы прийти к нынешнему состоянию. В 60-е годы игроки НБА занимались тем, что пытались сформировать платформу, с помощью которой они могли бы продвигать свои интересы. Это та стадия, на которой мы находимся в данный момент.

«ЦСКА как Ford Mustang 67-го года — быстрый и особенный». Игрок армейцев — о Москве, расизме и ретромашинах

Кайл Хайнс / Фото: © М.Сербин/ cskabasket.com

– Поговорим о Кайле Хайнсе и ЦСКА. Следующим летом у вас истекает контракт с клубом, то же самое касается соглашения с тренером Димитрисом Итудисом. Большую часть карьеры в ЦСКА вы играете под его руководством. Решение менеджмента о его дальнейшем пребывании в клубе как-нибудь отразится на вашем решении уйти или продлить сотрудничество с армейцами?

– Слишком рано, чтобы обсуждать это. Нужно думать о сегодняшнем дне. Вне зависимости от того, как сложится ситуация, нужно сделать всё, чтобы ни у кого не осталось сожалений. Всё, что могу сказать, – я буду стараться выполнять игровые обязанности, которые должен выполнять. Думаю, тренер и каждый работник клуба сейчас сосредоточен на своих задачах и не размышляет о том, что случится или не случится. Тренер Итудис много значит для меня, у нас отличное взаимопонимание, мы выиграли много матчей вместе, а ЦСКА для меня – второй дом. Здесь я сформировался не только как баскетболист, но и как личность. Приехал сюда, когда мне было 26 лет, сейчас я 32-летний мужчина. Поэтому не может быть речи о недооценке ЦСКА в моей жизни. Ваш вопрос логичен, предлагаю задать его ещё раз по окончании сезона, уверен, у нас будет что обсудить.

«ЦСКА как Ford Mustang 67-го года — быстрый и особенный». Игрок армейцев — о Москве, расизме и ретромашинах

Кайл Хайнс / Фото: © М.Сербин/ cskabasket.com

– Буквально на днях я и мой коллега общались с тренером Итудисом, и тот сказал, что окончательного решения, кто станет капитаном команды грядущем сезоне, ещё нет. Тем не менее, я видел информацию о вашем назначении, поэтому хочу узнать наверняка. Официально вы уже капитан ЦСКА?

– Начнем с того, что сейчас команда не в полном составе. Да, решение о том, кто удостоится статуса капитана, принимается Димитрисом Итудисом и президентом Андреем Ватутиным. Для этого не нужно голосование. Капитана необходимо представить команде, а для этого она должна быть в сборе. В противном случае это просто нечестно. Часть игроков ещё в национальных командах, и необходимо дождаться каждого, чтобы он мог высказать свое мнение, после чего будет принято финальное решение.

– Если вас выберут, то вы станете вторым легионером-капитаном в истории ЦСКА. Первым был Матьяж Смодиш. Если вас назначат капитаном, это как-нибудь повлияет на ваше поведение, отношение к игре или вы останетесь всё тем же Кайлом Хайнсом?

– Уверен, что с таким назначением появляются определенные обязанности. Не думаю, что моя игра или подготовительный процесс изменятся, но появится необходимость быть более общительным, когда речь касается командных собраний, тайм-аутов и так далее. В этом году у нас много игроков, для которых ЦСКА будет первым опытом выступлений в Европе. Естественно, нам нужно будет сделать все возможное, чтобы ускорить их адаптацию, помочь им привыкнуть к новым условиям. Чем лучше у нас получится, тем более сплоченной будет команда. А это особенно важно на длинной дистанции, не говоря уже о том, что ЦСКА будет принимать участие в нескольких турнирах.

«ЦСКА как Ford Mustang 67-го года — быстрый и особенный». Игрок армейцев — о Москве, расизме и ретромашинах

Кайл Хайнс / Фото: © М.Сербин/ cskabasket.com

– Последний вопрос. Всем известно, что вы большой ценитель ретроавтомобилей 50-60-х годов. Назовите машину, которая бы олицетворяла собой ЦСКА в наступающем сезоне.

– На ум приходят две модели. Ford Mustang GT Shelby 1967-го года – это редкая машина, очень быстрая, но в то же время имеющая надежную систему управления, очень послушная. Если она появляется на дороге, приковывает внимание всех, даже если они не успевают разглядеть её. Из-за скорости эту машину непросто разглядеть, но легко почувствовать. Ты понимаешь, что это было нечто особенное.

Эта машина и ещё Lincoln Continental Nero 1965-года, с дверьми, которые распахиваются как двустворчатая калитка. Несмотря на то, что это лимузин, большая машина, в своем сегменте она одна из самых быстрых. Не могу выбрать одну, поэтому вот эти две. Если покрасить Lincoln в синий цвет, а Shelby в красный, тогда обе будут соответствовать цветам ЦСКА. И не надо будет выбирать.

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*